Мобильная, транзитная, реклама на транспорте – это все синонимы движущейся рекламы на транспорте, которая каждый год практически удваивает свой объём. Как это происходит и почему практически каждый, кто пробовал этот вид рекламы, остается её поклонником, комбинируя с другими СМИ?... Об этом в нашей статье.
Реклама на общественном транспорте в США, Канаде и в Европе считается первым и классическим видом донесения информации до аудитории потребителя. Такой вид рекламы появился сразу после первых вывесок над входами в магазины и салонами. Размещать рекламу на первых конных упряжках, а потом на первых трамваях было не дешевым, но очень почетным делом. Эффективность такой рекламы превосходит ожидания. А теперь более подробно.
Статистика эффективности
Интересны исследования, проведённые в Ирландии. В них входили опросы пассажиров, тексты на видимость рекламных изображений, изучение технических характеристик рекламных носителей, а также подсчет единиц транспорта. В рамках исследования, сравнивались различные носители рекламы: автобусы, железнодорожный транспорт LED экраны, биллбордыи автобусные остановки. Кроме опросов в исследование входило такназываемое «видеоотслеживание движения глаз». Данная технология позволяет создать в пространстве карту фокусирования внимания. Каждая из 11 тысяч желтых точек на карте отражает, на что один человек смотрит в течение секунды. Было проанализировано 100 часов видеозаписи, в результате чего стало понятно, что люди чаше всего реагируют на движение, будь то другой человек или движущийся транспорт.99% людей обратили внимание на рекламу на бортах транспорта, средний уровень внимания к ней составил 86%. Таким образом, аналитики из Дублина пришли к выводу, что 100 общественных бортов транспорта с рекламой более эффективны и воздействуют на большую аудиторию в сравнении со 100 биллбордами или 100 автобусными остановками.
Аудитория
Отправная точка в создании рекламы – это понимание потребителя и того, как он воспринимает рекламу. Наиболее привлекательная аудитория – мобильные потребители. Это люди которые активно путешествуют,они современные, как правило, работают полный день, имеют постоянный выше среднего доход. Свежие исследования демонстрирует, что чем более мобилен человек, тем больше он товаров покупает импульсивно. Другими словами, люди, которые много передвигаются, более склоны к спонтанной покупке товаров. Также они активно реагируют на рекламу, что делает их привлекательной целевой аудиторией для рекламодателей.
Психология
Реклама на транспорте – один из немногих видов рекламы, который воспринимается как нечто позитивное. Такая реклама не прерывает любимую передачу или фильм, не вмешивается в архитектуру улиц, не отнимает полезное время. Степень лояльности к такой рекламе по тем же исследованиям в 8,5 раза выше усреднённо с другими СМИ. Никакая реклама, рассчитанная на массовую аудиторию, не находится так близко к миллионам жителей городов. Транзитная реклама, находящаяся в транспортном потоке, и на светофоре зачастую один из немногих способов донести особую информацию для сегмента потребителей, нередко больше не имеющего времени на другие СМИ. Поэтому, к удивлению многих категорически настроенных против транспортной рекламы заказчиков или рекламистов, будет уместно сказать, что в Мюнхене на трамваях можно найти информацию о Mercedes. В Австрии на борту маленькогоавтобуса напоминающего наши маршрутки, прекрасно себя чувствует каталогтоваров ОТТО, а в узких улочках Рима в потоке машин можно увидеть на маршрутке логотип ARMANI.Поинформацииклиентоврекламирующегосянатранспорте, всреднемкаждыйвторойзвонокпоступаетпономерамтелефонов, размещённымнабортахтранспортныхсредств. Неудивительно, чтонекоторыепредставителиэтихбрендовизгодавгодпродлеваютконтракты, толькоменяядизайнрекламы.
Цена контакта
Согласно проведенным исследованиям,количествоконтактов /просмотров /одной единицы мобильнойрекламы в 1,5 раза выше, чем у 1 стационарногорекламного щита.
При этом стоимость аренды 1 единицы транспортного средства в 3-5 раз ниже ,чемаренда стационарного рекламного щита . В итоге стоимость 1 контакта / просмотра/
рекламного изображенияна автомобиле в 7-10 раз ниже ,чемна стационарномщите.
Кроме этого , реклама на транспорте позволяет задействовать в дизайне рекламного изображения элементыконструкцииавтомобиля-двери , колеса , окна ,
выхлопную трубу. Этот значительно увеличивает привлекательность и запоминаемость рекламного сообщения.